鸿蒙智行问界M8车载慢充控制器无预警熔断

本人的AITO问界车辆，提车仅三个月，行驶里程4000多公里，车辆无改装、无碰撞、无外力损伤，属于正常使用的新车。 车辆在非充电状态下（车辆正常充满电使用一天后，第二天再进行充电时连接充电枪无识别，同时换了其他品牌电车使用该充电枪充电能正常充电，）核心电气部件OBC车载慢充控制器直接熔断损坏。故障发生没有任何预警提示，没有实现分流、断电保护，直接丧失慢充功能，存在充电安全隐患。送至赛力斯光明授权服务中心检测，确认原厂OBC硬件本体故障，到未提供故障分析原因和分析依据，毫无理由判定是外部充电桩问题，属于推卸责任和无视车主安全的行为。该核心部件新车短时间内损坏，属于零部件原厂制造质量缺陷。多次联系厂家400客服以及光明服务中心沟通，厂家及门店消极拖延，只同意更换配件，拒绝针对本次核心部件故障造成的车辆贬值损失给出协商方案，也不提供故障根本原因的书面说明，售后没有尽到应有的服务义务。1.希望厂家核查本次OBC故障根本原因，出具书面故障说明；2.更换原厂配件并出具安全监测报告，确保车辆安全，消除车主用车焦虑？3.针对新车核心部件故障带来的车辆贬值损失进行车价20%的补偿；4.偿因车辆损坏无法使用期间每天200元的代步权益。