北京奔驰E级新车座椅内饰磨损 头枕异响

本人于今年3月在购入全新轿车，车辆提车仅3个月，全程家用、无事故、无改装、无任何硬物磕碰，属于准新车。车辆目前存在两项车型质量缺陷，均属于出厂品质问题，并非个人使用导致。故障一：主副驾座椅背板安全带位置对称均匀磨损车辆正常合规使用安全带，主驾、副驾座椅背板安全带滑动轨道出现双侧对称、均匀涂层磨破损，磨损轨迹规整、无杂乱划痕、无撞击、对称痕迹，完全是内饰涂层耐磨材质出厂不达标、无法适配常规安全带往复摩擦导致的质量缺陷。上报厂家后，仅凭肉眼主观判定为"以消费者不正当使用安全带为由"，直接拒绝三包质保。商家全程无法提供任何CMA磨损成因鉴定、内饰耐磨检测报告、出厂耐磨试验标准，无任何客观证据支撑拒保结论。本人多次索要官方《内饰磨损外力损伤判定标准、拒保条款文件》，及厂家持续推诿、拒不提供，严重侵害消费者知情权。故障二：车型通病——前排头枕共振异响（批量通病）车辆行驶在轻微颠簸路面、低速行驶时，副驾头枕内部持续出现明显哒哒共振异响、金属卡扣松动震动噪音，用手按住头枕异响立刻消失。该问题为新款车型全国普遍通病，大量车主反馈同款故障，属于厂家头枕内部卡扣公差设计缺陷、装配工艺瑕疵、配件精度不足导致的出厂质量问题，并非后期使用造成。进店检查，承认异响客观存在，需要拆解贴胶布解决，但无法彻底解决、不提供质保更换方案，拖延敷衍处理。维权说明：1、车辆提车仅3个月，依据《消费者权益保护法》6个月举证责任倒置，是否为外力损坏、是否属于质量缺陷，举证责任完全在厂家与；2、安全带正常滑动摩擦属于法定可预见常规用车工况，不属于外力损伤；3、座椅内饰板不属于易损件，在3年三包范围内，厂家无理由拒保；4、头枕异响为车型批量通病，属于出厂设计与装配缺陷，理应免费质保维修解决。目前本人已通过12345实名举报商家违法拒保、拒不提供售后判定标准，市场监管正在延期核查中，本人已备齐司法起诉材料，准备起诉法院。本次明确投诉诉求：1、免费质保更换主副驾座椅背板两块磨损内饰饰板、安全带B柱内饰网面；2、彻底排查并免费修复/更换异响头枕，解决车辆通病异响问题；3、要求及书面提供加盖官方标准的内饰磨损判定为外力损伤、不予质保的正式拒保判定条款文件；4、正视批量内饰材质差、头枕异响通病问题，依法履行三包质保义务，停止口头无依据拒保。