广汽本田雅阁温控马达计质量缺陷异响

2026年8月10日，本人就2021款十代雅阁精英版温控马达批量质量缺陷向车质网提交正式投诉（投诉编号：1740713）。广汽本田厂家当日回复称将安排处理，然截至8月19日，厂家未与本人进行任何直接沟通，仅授权经销商武汉富鑫4S店于8月12日下午5时许来电，以“车辆已过保修期”为由，明确拒绝承担免费维修责任，仅提出所谓“打折维修”方案。对此，本人不予接受，并再次郑重投诉如下：一、事实清晰：设计缺陷属批量通病，非个案偶发经核实，温控马达“哒哒哒”异响故障系十代、十一代雅阁全系车型固有质量缺陷。车质网、汽车之家、车友社群中同款投诉数多，故障均集中于出保前后集中爆发。4S店内部对故障根源：齿轮材质与润滑结构设计缺陷一清二楚。温控马达非易损件，不存在人为使用损坏情形，有车主质保期内更换后出保再度损坏，出保即坏足以证明其设计寿命明确短于整车质保周期，属于批量性原生质量缺陷。二、立场鲜明：“过保”非挡箭牌，设计缺陷厂家责无旁贷经销商以“过保”为由拒绝承担责任，实为混淆概念、推卸义务。温控马达安装于仪表台内部，非日常损耗件，其寿命应覆盖整车正常使用周期。依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第十九条，包修期内质量问题应予免费修理。但必须强调：三包规定是产品质量责任的底线，而非上限。对于设计缺陷导致的批量质量问题，生产者依据《产品质量法》《消费者权益保护法》应承担法定责任，不能以“超期”为由将本应承担的义务转嫁给消费者。此前已有车主经维权获得免费更换的先例，武汉广本富鑫4S店主动提出“打折”而非直接拒绝，恰恰说明其对缺陷归责心知肚明。若明知系自身设计缺陷所致，何来折扣之说？三、情势紧迫：拖延即默示，沉默非答案从8月10日首次投诉至今已逾48小时，厂家热线400-830-8999与座机800-830-8999始终未与本人直接联系，仅由经销商以“过保”为由予以回绝。若厂家继续以“出保”为由回避实质解决，本人将同步向12315平台、国家缺陷产品管理中心提交线索，申请监管部门介入调查，并保留依法维权的全部权利。正式诉求如下：一，正视十代、十一代雅阁温控马达批量质量缺陷，不得以整车过保作为推诿理由，按共性故障既有处理方案免费更换左右两侧故障温控马达，承担全部拆装工时费用；二，维修完成后出具书面检测结论单据；恳请在三个工作日内给出正式书面答复并落实免费维修方案。本人已完整留存异响音视频素材及大量同款投诉佐证材料。