上汽荣威RX5新能源混动系统故障

本人车辆为荣威eRX5，购车至今5年，行驶里程7万公里，仍处于厂家承诺8年/12万公里三电质保期限内。车辆无事故、无泡水、无高压线路改装、无外力撞击痕迹，全程正常使用。车辆停放三天后，正常启动直接弹出【混动系统故障】报警，动力蓄电池切除，车辆失去动力无法正常行驶，只能拖车送至荣威授权4S店检修。经4S店检测确认：故障根源为高压电动空调压缩机绝缘异常，造成整车高压回路绝缘过低，触发整车高压安全保护，最终导致车辆动力切断。4S店告知需要更换高压压缩机，维修总费用5100元，判定压缩机不属于三电零部件，要求我全部自费。本人不认可该判定，理由如下：故障并非单纯空调功能故障，高压压缩机属于整车400V高压安全回路组成部件；压缩机内部绝缘失效引发高压系统保护、整车动力中断，属于高压系统安全隐患，直接影响行车安全；故障为零部件自身电气质量缺陷，不存在人为损坏、冷媒污染、外力损伤等免责情形；车辆保修保养手册中，没有清晰、明确文字约定高压电动压缩机排除在高压系统质保范围之外，厂家单方面拆分“大三电、小三电”进行拒保，属于不合理免除自身质保责任。目前大量同款荣威eRX5出现完全一致的通病（高压压缩机绝缘下降引发混动故障、动力切断），属于零部件批量质量问题。正式诉求：上汽荣威厂家重新复核故障判定，履行质保义务，免费更换故障高压压缩机，消除车辆高压安全隐患。本人保留同步向12315、国家缺陷产品管理中心继续投诉维权的权利。