作为一名在上海生活十余年的普通车主,我当初选择奥迪Q5L,不仅看中BBA的品牌光环,更期待其带来稳定省心的日常出行体验。然而,提车第一天便伴随的“小毛病”在车辆刚过保修期后彻底爆发,迫使我不得不自掏腰包付费维修。一、提车当天即现隐患2021年我在奥迪4S店提新车,本以为开启品质用车生活,但首次加油时便遇尴尬:油枪刚插入加两升油便自动跳枪。起初以为是加油站油枪敏感,换三家不同加油站并调整插入角度,问题依旧。联系4S店售后,对方轻描淡写解释为“奥迪车型正常现象,油箱气阻大,慢点加即可,不影响用车”。因新车刚提,不愿拆修油箱,我选择相信官方说法“凑合使用”。此后多次反馈,均被以各种理由搪塞。二、过保后彻底无法加油若能手动加油,我也认了。但今年7月,车辆彻底加不了油!我震惊不已,第一辆车明锐从未出现此问题。我在加油站折腾近半小时,油箱仅剩几升油,连开到最近4S店都成奢望。立即联系奥迪官方客服,回复要求开至4S店检查。到店后被告知需支付580元检查费,经反复争取才免去。油箱无法加油,问题显而易见,何须检查?后续更开始推诿。我多次明确告知客服,该故障自提车第一天存在,属出厂先天设计缺陷,并非后期使用不当造成,但对方始终不正面回应,仅称“沟通中,等4S店方案”,而4S店则置之不理。三、无奈让步与天价维修费多次沟通投诉无果后,我被迫承担全部费用维修。最终花费5521元更换油箱才解决问题。维修师傅称此非个例,是奥迪该车型普遍设计缺陷,厂家却故意装聋作哑,将所有维修成本转嫁给车主。多次拨打官方客服电话未果,投诉邮件亦石沉大海。
一汽奥迪厂家回复:您好!经销商会第一时间联系用户,向用户解释国家三包法及厂家售后政策,对用户遇到的问题会竭诚处理,感谢您对一汽奥迪的关注!
