

连带责任方:重庆问界汽车销售有限公司、赛力斯汽车有限公司 一、事故基本事实 2026年7月8日6时07分许,本人驾驶上述车辆正常行驶,车辆全程处于NCA领航辅助驾驶激活状态。行驶过程中车辆突发向左转向动作,偏离正常行驶路线,与路边电线杆、树木发生碰撞,造成车辆前部及左侧严重受损。 行车记录仪画面显示:碰撞前1秒中控仍处于NCA状态, 二、产品质量争议:厂家单方报告存在重大瑕疵,疑似智驾系统存在设计缺陷 事故发生后,重庆问界汽车销售有限公司于2026年7月15日出具《用户端报告》,单方认定本次事故系“驾驶员干预油门、向左干预方向导致”,结论为“未见产品质量问题”。经本人核实,该报告存在严重瑕疵,结论无有效数据支撑: 核心争议回避,偷换概念:本次事故核心争议为“向左转向由谁触发”,报告未区分驾驶员手动输入转向扭矩与NCA系统主动输出转向扭矩,直接将转向动作全部归因为驾驶员操作,无任何数据支撑该结论。销售误导争议:门店隐瞒权益生效前提,构成虚假宣传与消费欺诈 本人购车时,被投诉方门店销售人员明确口头宣传:“新车第一年自带智驾无忧保障,智驾过程中发生事故由厂家全额兜底,不用车主承担费用”,全程未告知该权益需以车主投保机动车损失保险为生效前提,也未交付任何书面权益规则与免责条款。 现事故发生后,厂家售后人员以“未投保车损险无法启动智驾无忧”为由拒绝履行兜底承诺,销售宣传与官方实际规则严重不符。 被投诉方刻意隐瞒与消费者有重大利害关系的权益限制条件,作出不实承诺误导本人购车决策,违反《消费者权益保护法》第八条、第二十条规定的如实告知义务,构成引人误解的虚假宣传。 责令生产方对NCA领航辅助系统疑似产品缺陷问题开展正式核查并出具书面说明,若确认系统存在质量缺陷,依法承担本次事故全部车辆维修费、施救费、交通费等合理损失; 责令销售门店就智驾无忧权益虚假宣传行为进行整改,按销售时作出的“智驾事故厂家全额兜底”承诺,对本次事故损失履行兜底赔付责任,不得设置“需先投保车损险”的前置条件; 依法查处被投诉方侵害消费者合法权益的行为,维护消费者正当权益。
AITO问界厂家回复:赛力斯高度重视您反馈的问题,现已安排专人跟进处理,如需协助可拨打服务热线4000089999或联系当地营销服务商。
