一汽奥迪A5L新车频繁出现电瓶亏电

本人于2026年6月11日在杭州一汽奥迪4S店，新提一辆奥迪A5L运动版plus，提车一月内出现两次电瓶亏电需要搭电的情况，商家无法定位故障根源，拒绝退车，具体事实如下：1.故障发生经过：6月16日车辆首次亏电，6月17日送店检修，6月20日取回；7月9日晚间车辆再次完全亏电，四门、后备厢全部无法解锁，车辆完全无法使用，新车连续两次同一故障，存在严重使用隐患。2.门店处理情况：2026年7月10日中午送去4s店检修，销售跟我说车子确实存在漏电，需要排查具体哪个部分存在漏电；2026年7月13日与门店负责人协商，门店称无法直接判断漏电部件，方案为拆下娱乐主机模块与试驾车互换、长时间路试读取日志排查故障，整个检测维修周期漫长，未明确提供任何补偿方案，明确拒绝全额退车；2026年7月14日，门店售后再次跟我说可免去拆除更换试驾车主机，更换新主机，但仍未确保车机为此次电瓶亏电的主要原因，因此我以未百分百排除车辆故障原因为由保留意见，担忧再次故障会耽误自身用车。3.商家推诿理由：门店声称电瓶、车身控制器不属于三包规定退换车对应的发动机、变速箱核心零部件，未达到退换标准。4.商家违规行为：①新车反复出现断电故障，售后技术无法一次性排查根源，提供的维修方案过度损耗车主时间；②拒不主动交付完整漏电检测报告、车辆操作日志，隐瞒维修检测数据；③无视新车短期重复故障带来的安全隐患，仅提供拆解测试维修单一方案，无兜底保障；④以三包条款为由直接拒绝退车诉求，消极处理消费者维权诉求。本人作为新车消费者，购车仅一个月连续两次出现全车断电故障，车辆故障根源无法确定，长期驾驶存在不可预估风险，已完全丧失对该车辆、该品牌售后的信任，无法接受拆车长期测试的维修方案。