厂家已发布官方召回公告,明确本批次沃尔沃EX30因动力电池生产偏差,可能导致电芯内部锂生长、电芯短路、高压电池过热、冒烟,极端情况下存在热失控风险。厂家目前提出的召回方案为检查并更换存在潜在问题的电池模组。车辆已进店检查,并被告知仅需更换其中某个模组。本人不接受仅更换单个或部分模组的方案,具体原因如下:1.本次问题来源于动力电池生产环节,并非车辆使用不当、碰撞或外力损坏造成的单一故障。厂家尚未充分说明缺陷模组的识别依据、筛查方法及准确性,也未证明电池包内其他未更换模组不存在同源质量隐患。仅更换部分模组,无法充分消除消费者对剩余模组安全性的合理疑虑;2.原车动力电池经过整包匹配和标定。新更换模组与原车已使用模组之间,可能存在生产批次、使用时间、容量、内阻、老化程度及充放电特性差异。新旧模组混用可能影响整包一致性、均衡能力、续航、充电性能、使用寿命及长期可靠性;3.动力电池属于一体化高压安全总成,拆包更换模组涉及密封、绝缘、冷却、热管理、高压连接及BMS重新匹配等多个关键环节。厂家尚未明确维修后的检测标准,也未承诺提供气密性、绝缘性、模组一致性、容量、内阻、热管理及充放电性能等完整检测结果,消费者无法确认维修后能否恢复至原厂应有标准;4.车辆在质保期内因厂家生产偏差进行动力电池包拆解维修,将形成开包及模组更换记录,可能影响车辆完整性、后续质保责任及二手车残值。召回措施不仅应完成维修操作,更应充分消除安全隐患,并对维修后的长期安全性、可靠性及消费者损失作出明确保障。本人核心诉求如下:1.要求免费更换全新完整原厂高压动力电池总成,而非仅更换单个或部分模组,最大程度消除电芯短路及热失控风险;2.维修后提供完整检测报告,并书面保证动力电池安全性、容量、续航、充放电性能、寿命及可靠性不低于原车应有标准;3.要求动力电池自维修完成之日起重新计算或实质性延长,并对召回维修期间产生的代步、通勤及使用不便(70%限充)给予合理补偿。恳请平台介入协调,保障消费者用车安全与合法权益。
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