比亚迪宋PLUS新能源后桥出现二次生锈

2021款宋PLUSDM-i，在质保期内后桥副车架大面积生锈，此前到唐山比亚迪4S店处理，仅简单打磨喷漆，仅使用3个月底盘再次锈蚀，多次联系4S要求更换全新副车架，门店只重复喷漆维修，拒绝更换配件，存在售后推诿，锈蚀影响行车底盘安全，诉求：免费更换后桥副车架。7月6日进店检查，并拍生锈部位图片明显生锈， 后桥属于悬架/车身承重安全结构件，质保期内因出厂电泳防锈工艺缺陷大面积锈蚀，属于质量问题。 “单纯喷漆只能短期遮盖锈蚀，钢板内部腐蚀持续发展，长期降低结构强度，存在重大行车安全隐患，无法根治质量缺陷，我坚决不接受。我的车辆2021款宋PLUSDM-i，仍在6年15万公里整车质保期，无托底、无事故、无长期腐蚀环境，后副车架大面积连片锈蚀是出厂电泳防腐工艺不达标，属于产品质量缺陷。我不接受自费购买配件更换，也不接受仅打磨喷漆临时处理。我的唯一诉求：厂家全额免费更换全新原厂后副车架总成，材料、工时全部厂家承担。