一汽大众CC变速箱处于紧急运行模式

本人2020年十月购买车辆为一汽大众CC，搭载原厂DQ381湿式双离合变速箱，车辆在正常行驶、无事故、无泡水、无改装、全程4S店保养的前提下，近期出现变速箱突发故障，仪表提示变速箱紧急运行模式，车辆挡位缺失、动力受限、无法正常行驶，存在严重道路安全隐患。经一汽大众授权4S店使用原厂ODIS专业设备检测，确诊故障码为P176F00（离合器2不经意闭合），属于DQ381变速箱厂家公开的批量通病、出厂质量缺陷。根据一汽大众厂家内部官方技术通告TPI2061782/1，针对DQ380/DQ381变速箱机电单元传感器故障（含P176F00），厂家提供10年/20万公里专项延保政策，可免费更换改良版机电单元总成、变速箱油及相关辅料，免全部工时费。本人车辆完全符合该延保条件：购车未满10年、里程未超20万公里、全程正规保养、无人为损坏、无外力涉水拆解。但目前厂家400客服、当地授权4S店双双推诿扯皮、隐瞒官方质保政策：1.4S店拒不通过原厂ODIS系统调取厂家内部TPI延保文件，刻意回避专项质保政策；2.一汽大众400官方售后直接否认存在该延保政策，欺骗消费者，拒不向上级技术部门核实；3.门店要求本人自费一万余元更换通病缺陷配件，将厂家出厂质量问题转嫁消费者承担。该行为属于厂家隐瞒缺陷质保政策、授权门店拒不执行厂家官方售后标准、侵害消费者三包权益。同款故障大量车主均可成功免费索赔，唯独本店及官方客服刻意隐瞒、区别对待。4.门店前后不一，技术人员说传感器无异样，要更换总成，经过厂家对接又说先更换传感器看看，无法保证能否修好，不专业现正式投诉，诉求如下：1.要求一汽大众严格按照内部TPI2061782/1官方政策，免费更换改良版DQ381变速箱机电单元总成、变速箱油、滤芯，全免工时费用；2.要求厂家对4S店隐瞒官方质保政策、拒绝执行厂家售后标准的违规行为进行核查处罚；3.要求厂家官方技术专员回电对接，出示完整有效的延保技术文件；4.承担本次车辆质量缺陷带来的全部售后责任，保障车辆后续安全正常使用。