别克世纪发动机烧机油 发动机故障灯亮

本人于2024年9月3日在临沂别克4S店全款购买了一辆别克世纪车辆。然而，该车在正常使用不到一年、行驶里程仅三万多公里的情况下，便出现了极其严重的发动机烧机油故障，且别克厂家在处理此问题时态度敷衍、推诿责任，严重损害了本人的合法权益。2025年10月11日，我的车辆在行驶途中突然亮起发动机故障灯，仪表提示动力降低。经本人自行检查，机油尺已经够不到机油。由于当时本人正在外地出差，车辆随时可能抛锚，我被迫紧急购买了3.5L机油加注后，机油液面才勉强恢复正常。随后我将车辆开至临沂别克4S店检查，技师确认底盘无泄漏，最终通过长达5000公里的机油损耗测试，于2026年1月11日确认该车在5000公里内机油损耗高达1.9L。这一数据已远超国家及厂家的正常标准，属于严重的发动机质量缺陷。面对如此严重的质量问题，别克厂家却仅提出“更换气门油封及相关密封部件”的维修方案。作为一辆还在质保期内、仅行驶三万多公里的准新车，发动机出现如此严重的烧机油现象，说明其内部气缸、活塞环等核心部件必然存在严重磨损或设计缺陷。仅仅更换油封根本无法解决根本问题，且大修发动机将导致车辆严重贬值。因此，我坚决要求更换发动机总成，但别克厂家以“不符合厂家索赔标准”为由无理拒绝。2026年5月25日，我的车辆因起动机故障无法启动，再次拖至临沂别克4S店。在沟通车辆烧机油问题无果的情况下，导致我不得不采取堵门等极端方式维权，甚至被迫报警处理。2026年7月2日，我再次到店反映车辆发动机噪音变大、油耗增加等恶化情况，态度依然强硬，经过长达4个多小时的无效沟通，仍拒绝我的合理诉求。现反馈车质网协助我向别克厂家反馈，立即履行三包义务，为我名下的别克世纪车辆免费更换发动机总成，为老板姓讨回一个公道。