小米SU7自动泊车未识别立柱致车门剐蹭

本人小米SU7，于2026年6月28日在使用车辆自带的自动泊车辅助功能时，发生剐蹭事故，导致左后车门严重变形。事故经过： 车辆在标准停车场泊车过程中，自动泊车系统未能识别出车位旁的立柱，导致车辆左后门与立柱发生碰撞。驾驶员全程在车旁保持监管，并因及时中断才避免更大损失。行车记录仪清晰记录了整个过程，证明车辆在泊车路径规划和障碍物识别上存在缺陷。维修定损争议：1.换门争议：事故导致左后门变形严重，4S店（小米汽车[你所在城市]服务中心）技师在聊天记录中明确表示“变形严重、需要更换”，但保险公司（[你的保险公司名称]）定损员坚持“只修不换”。目前维修方案仍在僵持中，车辆定损金额预计超过7000元。 2.维修时长：4S店预估维修需要4天左右。厂家及门店沟通情况：1.本人向小米官方400客服及门店负责人提出，因自动泊车系统识别缺陷导致事故，希望获得合理积分安抚（参照2024年11月小米官方承认自动泊车BUG并给予车主全额维修+积分补偿的先例，本人诉求为5万积分或等值服务权益）。 2.门店负责人仅愿意按维修天数（4+1天）给予7500积分（约合人民币750元）作为“关怀”，明确拒绝5万积分的诉求，并反复以“用户手册已写明弱势场景，责任在用户”为由推脱，拒绝承认产品可能存在识别缺陷。 3.本人认为，在正常标准停车场、标准立柱场景下，系统完全漏检，这并非普通的“弱势场景”，而是产品辅助驾驶功能的识别缺陷。我的诉求：1.协调保险公司与4S店，按4S店专业意见，对严重变形的左后门予以更换，而非钣金修复，以确保行车安全； 2.针对本次因产品自动泊车系统识别缺陷导致的事故，给予合理积分补偿（2万-3万积分）及适当服务权益（如免费保养或维修期间代步车服务）作为不良体验安抚。本人愿意提供行车记录仪视频、微信聊天记录及通话录音作为证据，恳请贵平台介入调查与调解，维护消费者合法权益。