吉利豪越L车身多处生锈 漏防冻液

2026年6月27日，通过内窥镜检测发现车辆底部纵梁内部存在生锈问题。承载式车身底部纵梁是关乎行车安全的核心关键部件，该部位再次出现生锈故障。本人诉求为退换车辆或整体更换车身。此前投诉内容：2026年6月车辆保养时，发现车辆底部纵梁钣金搭接处生锈，同时两处涂抹防腐蜡的位置也出现生锈现象。门店给出的处理方案为喷涂环氧底漆与PVC底涂，但仅在外部喷涂环氧底漆和PVC底涂，无法解决钣金搭接缝隙内部的生锈隐患，仅为表面遮盖处理，无法根治故障。缝隙外侧锈点经目视检查，无明显毛刺与锐边，两处涂抹防腐蜡的故障位置同样出现锈蚀，车辆原厂电泳层与防腐蜡层已出现脱落失效情况。综合以上故障现象，判定车辆出厂前处理及电泳工艺质量存在缺陷。本人曾提出对接品牌涂装工程相关人员沟通核实的需求，未得到门店协调处理。基于以上问题，本人坚持退换车辆或整体更换车身的诉求。车辆其他质量故障问题如下：1、2023年6月底购车，2023年冬季使用地气温较低时，车辆启动后挂倒挡，倒车影像偶发无法正常开启的故障。本人对接门店要求更换中控设备，门店判定为软件问题。因年底事务繁忙，后续升级软件时气温已回升，无法现场验证故障。2024年该故障再次出现后，门店才同意更换中控设备。2、2024年8月，车机频繁出现网络信号缺失故障，经多次沟通后，门店为车辆更换上网模块。3、2024年7至8月，主驾驶座椅出现开裂问题，门店无推诿，直接同意更换配件。4、2025年12月，开启天窗时发现天窗密封胶条脱离固定位置，前往门店申请更换胶条，被告知该配件质保期限为三年六万公里，车辆已超出质保期限。5、2026年6月，多名车友反馈车辆冷却液管路存在渗漏问题，本人车辆保养时经检查，确认存在冷却液管路渗漏故障，同时发现疑似空调管路的另一根管路存在渗漏情况，门店告知冷却液管路质保期限为三年六万公里。