车辆发生事故导致B柱、C柱出现折曲性变形。根据《事故汽车修复技术规范》(GA/T1378-2017)第7.2条明确规定:钢制车身结构件以弯曲变形为主的应进行修复,折曲变形和扭曲变形的应进行更换。B柱与C柱作为车身核心结构件,承载着车辆侧面撞击的绝大部分防护压力。发生折曲意味着金属材质已发生不可逆的疲劳损伤,无法通过简单钣金修复恢复原有的屈服强度。严格按照技术规范,此情况必须更换整体车身框架以确保整车结构安全。
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