




我于2025年5月购买捷途旅行者,截至2026年5月车辆仅行驶14453公里,日常家用代步、无越野、无暴力驾驶、无长期暴晒、无撞击剐蹭、胎压定期检查。近期检查发现车辆四条原厂朝阳轮胎内侧沟槽全部均匀开裂,裂纹集中在花纹沟底部,不存在外力破损、扎钉、鼓包等人为损伤。 车辆购车仅满一年,里程极低,轮胎花纹磨损极少,短期内整体沟槽开裂明显属于原厂轮胎橡胶材质、生产工艺质量缺陷,高速行驶极易发生爆胎,存在重大行车安全隐患 当地授权4S店给出答复朝阳轮胎厂家仅同意更换两条轮胎,剩余两条拒绝理赔,该处理结果极不合理。四条轮胎同步出现相同质量问题,根源是轮胎本身产品缺陷,并非个别使用损耗,只更换两条会导致车辆四条轮胎新旧混用、磨损不一致,依然存在爆胎安全风险,没有彻底解决安全隐患。 -易损件质保仅针对正常磨损免责;短里程、全车四条同步沟槽开裂不属于正常损耗,属于轮胎生产材质/工艺批量缺陷,不受易损件短期质保限制,适用整车3年包修追责厂家正常轮胎使用寿命普遍在8-10万公里,该轮胎在极短里程内严重“早衰”.已远超正常老化范畴。根据《中华人民共和国产品质量法》及《中华人民共和国消费者权益保护法》相关规定,该产品存在危及人身、财产安全的不合理危险,属干明显的质量缺陷产品。本人多次与4S店沟通要求解决安全隐患,但对方以厂家说“易损件”、“正常老化”为由推诿,拒绝履行产品质量三包责任。
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