零跑B01 OTA锁枪致车主被迫手动解锁

2025年12月28日，我在4S店购买了一辆零跑B01650悦享版新能源汽车，车价103800元，加上牌费、保险费等共计约11.5万元。2026年1月4日提车当晚，车机即出现“网络连接失败”故障，无法播放音乐、无法使用语音助手。此后五个月内，因同一车辆网络故障（远程控制失效、APP无法解锁、语音功能失灵等），我先后五次将车辆送至该4S店维修。第一次修完第二天故障重现；第二次、第三次、第四次同样反复；第四次维修时4S店更换了车载网主机和4G天线，故障依旧。第五次维修后第二天，2026年3月31日，车辆彻底瘫痪，从此彻底无法启动，我被迫打车离开。至今车辆仍处于无法启动的状态。五次维修均有对方盖章的维修单据为证。聊天记录及维修满意度调查表中，对方也明确将进店处理称为“维修”。然而，当我依据三包法提出退车时，对方态度急转——先称“厂家的技术检测报告认定该车不符合三包标准”，我要求查看报告原文，对方拒不提供，反而反复要求我签署一张内容不明的授权书，声称“不签字就不给报告”。他们要求我必须到店或由工作人员上门签字，我提出先看电子版以核对内容才签字，对方多次拖延、始终推诿。售后方面，对方多次推诿：每次报修都称是“地址问题”“手机问题”，同一地点其他车辆均可正常解锁，唯独我的车不行，并且我的车多地皆发生故障，甚至在4S店都有故障记录，证明该车辆根本无法正常运行，不符合正常使用要求；预约贴膜时对方微信一个月无人回复；承诺的法庭调解方案到期不回复，调解阶段又重复询问已在起诉状中列明的诉求，甚至爽约法院的调解员；技术问题提问了3个月不予答复；OTA升级还曾导致车辆在公共充电场无法拔枪，我被迫穿着睡衣前往处理。该车买来至今不足半年，绝大多数时间处于“带病运行”状态，智能功能几乎全部失效，出现多次完全无法启动的严重故障，至今已经彻底无法启动。对方不仅未能通过五次维修解决问题，反而以各种手段推诿、拖延、设置障碍，完全无视消费者基本权益。