北汽新能源极狐贝塔T1新车没后防撞梁

该车型2026年3月及之后出厂的新车，厂家均统一标配原厂后防撞梁与吸能盒，该部件属于车辆尾部核心被动安全结构，可在追尾事故中有效缓冲撞击力度，保障车内驾乘人员人身安全。本人于2026年5月购入同款车型，车辆出厂未装配后防撞梁，车尾仅配备简易泡沫缓冲结构，无高强度安全防护配置。购车咨询沟通时，官方仅告知需等待品牌专属活动才可加装后防撞梁。车辆缺失核心防撞安全结构，尾部防护能力大幅下降，长期行驶存在严重追尾安全隐患，用车安全无法得到保障。厂家自2026年3月起恢复标配后防撞梁配置，足以证实该部件为车型必备安全配置。厂家为压缩生产成本，对不同批次同款车型实施差异化配置，5月出厂车辆被私自减配后防撞梁，属于不合理的车身安全设计缺陷，严重损害消费者用车安全与合法权益。本人正式诉求：要求厂家正视车型批次减配的安全问题，免费为车辆加装原厂后防撞梁及吸能盒，补齐车辆完整安全配置，消除尾部追尾防护不足的安全隐患，统一同款车型配置标准，保障车主基础行车安全。