一汽大众探岳变速箱处于紧急运行模式

2026年5月20日左右，车辆在正常行驶过程中突然出现“变速箱处于紧急运行模式，无法挂入倒车挡”的提示，同时，车辆出现很严重的拖拽感，只能停车熄火，非常危险。5月23日到重庆一汽大众4S店检测，工作人员称变速箱有故障。工作人员明确表示，车辆虽然已经过保，但有50%的情况，厂家可以免费更换，需要将车辆信息报厂家判断，一个星期答复。一个星期后，一位姓杨的工作人员答复，厂家拒绝免费更换，问其原因，对方说车过保了。之前工作人员明确提到：正因为过保了，但在已过保的情况下，有百分之50的情况属于厂家免费更换的情况，但现在厂家和4S店的理由确是过保了，属于避重就轻，故意推诿。在得知我向市场监管局投诉以后，4S店又联系我是不是要换压力传感器，是的话就给我申请，是另一个甩锅不负责任的做法。投诉内容：1、因为厂家不敢正面回答车主问题以及市面上大量投诉同款车型变速箱问题，合理怀疑一汽大众探岳2019款330存在变速箱设计缺陷问题。2、出现问题后，一汽大众厂家和4S店均没有根据内部维修手册对车辆进行维修，表面上履行了善意赔偿的动作，却在每一次沟通中拒绝回答变速箱损坏原因和正规维修规定告知车主，厂家在过保的情况下免费更换的判定标准和依据是什么也故意不正面回答，只诱导车主自费或引导车主同意只更换压力传感器，就去给车主申请，而车主根本不知道是否合规安全。投诉诉求：1、要求厂家依法依规对车辆进行维修处理，如厂家拒不履行责任，请书面告知以下几点：（1）厂家内部是否有标准的维修手册，如变速箱型号，故障编码应如何维修。（2）我的车辆变速箱型号和故障编码是多少，为何不符合厂家过保后还可以免费更换的范畴？（3）对于过保后厂家仍然可以有约百分之50的情况免费更换的判定标准和依据是什么？2、本人将保留一切向上级监管部门投诉的权益和索赔。大众厂家和4S店一直不给回复和处理，家里老人脑梗康复需要用车，一直得不到处理，大众一直推诿拖延！lin