上汽大众途观L插电混动变速箱机电单元故障

“你好，我投诉上汽大众投诉品牌：上汽大众投诉车系：途观L插电式混合动力投诉车型：2021款途观L混动1.4T购车时间：2021年2月投诉日期：2026年6月15日车辆信息：发动机型号DUK（EA211系列1.4T混动），搭载DQ381湿式双离合变速箱当前里程：8万公里涉事4S店：上海大众4s店。一、投诉详情本人2021年2月在上海大众4s店购入2021款途观L混动1.4T车型，车辆原厂基础质保3年10万公里。1.?2024年3月，车辆变速箱机电单元首次故障损坏，车辆刚超出原厂质保仅1个月，4S店以车辆过保为由，收取本人4000余元自费更换机电单元。2.?2026年6月，车辆同款变速箱机电单元再次故障损坏，4S店检测确认机电单元报废，报价更换费用2万余元，且刻意误导车主，谎称大众机电单元仅质保10万公里，拒绝免费维保。二、核心维权依据1.?本人车辆登记证书显示：发动机型号为DUK（EA211系列1.4T混动发动机），匹配DQ381湿式双离合变速箱，属于上汽大众TPI2061782/1专项延保政策覆盖车型。2.?上汽大众官方技术通告明确规定：搭载DQ381湿式双离合变速箱车型，变速箱机电单元享受购车起10年或20万公里专项质保（先到为准），包含配件、工时、变速箱油全部免费更换。3.?本人车辆2021年2月购车，至今仅使用5年4个月，里程远未达到20万公里，全程在厂家机电单元专项质保范围内。两次机电单元损坏，属于该批次变速箱原厂设计制造质量缺陷，并非车主驾驶、使用不当导致。三、违规事实1.?2024年3月首次损坏：车辆处于10年20万专项质保内，4S店隐瞒官方延保政策，违规收取车主4000余元维修费；2.?2026年6月二次损坏：4S店歪曲厂家质保政策，谎称机电单元只保10万公里，恶意报价2万余元维修费用，侵害消费者合法权益。3.?车辆5年半时间，同一核心部件两次故障，质量问题频发，存在极大行驶安全隐患。四、投诉诉求1.?严格执行上汽大众官方10年/20万公里机电单元专项质保，免费更换全新原厂改进款机电单元，承担本次全部维修、变速箱油、工时费用。2.?全额退还2024年3月4S店违规收取的机电单元维修费4000余元。3.?要求上汽大众及涉事4S店，正视车辆变速箱批量质量缺陷，杜绝隐瞒延保、误导收费行为。兴4S店。我2021年2月买的途观L混动，变速箱机电单元厂家承诺10年/20万公里延保。2024年坏了一次，被收了4000多元；现在又坏了，4S店说只保10万公里，要收2万多。两次都在延保期内，我要求免费更换，退还之前的费用。