小鹏G6转向机有明显间隙 转向异响

本人此前就车辆前桥转向系统异响、间隙问题提交过投诉，厂家指派了“高级服务专家”微信账号对接处理，本人积极对接配合厂家线上客服，将车辆异响录象及门店检查试车过程第一时间向厂家客服反馈，以为故障即将得到妥善解决。但截至目前，故障不仅未得到解决，反而出现门店刻意隐瞒故障、厂家专员拖延不作为的情况，具体事实如下： 一、前期检修情况 本人2025年6月提车，同年12月车辆出现过减速带哐当异响，经南京江宁服务中心确诊为转向机故障，更换转向机总成后故障暂时消除。仅一个月后，低速过沟坎、花砖路时前桥再次出现松旷感和哒哒哒敲击异响，故障指向转向机间隙。 本人多次前往小鹏马鞍山湖西南路店检修，门店先后盲目更换右前减震、断开防倾杆路试均无效，最终以“异响不明显、已换过转向机”为由拒绝进一步排查。因门店拒不履行维修义务，本人发起首次车质网投诉。 二、门店两次路试均内部承认异响，却对外统一口径谎称正常 1.?第一次上门路试：当面否认，私下自认。 经厂家专员协调，马鞍山店安排技师上门路试。行车记录仪完整记录：技师在车内多次明确提及“有哒哒哒的声音”，互相讨论异响来源；但路试结束后却统一口径，告知我“这是正常胎噪路噪，车辆没问题”，存在明显的欺骗消费者行为。 本人将该证据完整提交给厂家高级服务专员，对方未对门店的不诚信行为作出任何核查与处理。 2.?第二次同车型对比试驾：提前串供，口误露馅。 厂家专员安排门店携带同款G6试驾车上门对比测试。本人有理由认为厂家提前将我的证据和维权策略透露给了门店，本次试驾中门店人员全程口径高度统一，绝口不承认异响。 但试驾过程中，门店技术人员仍出现口误，亲口承认“试驾车过坑后前轮也有多余的颤动声音”，在本人追问后又立刻改口，以“地面高度不一样”为由强行掩饰。 本次对比试驾本身已经证明：异响间隙是客观存在的，并非我个人主观感受。但门店仍强行以试驾车与本人车辆声音路试感受差不多为由，拒绝认定为质量问题。 三、厂家微信线上高级服务专员履职不作为，逾期不答复，涉嫌与门店串通 针对两次路试的情况，本人先后两次向厂家专员提交完整视频证据，并正式提出诉求：要求将案件上报小鹏总部技术中心，出具官方书面质量判定，并安排合格门店维修，同时给出48小时答复时限。 但截至目前，距本人提交正式诉求已远超约定时限，厂家专员仅以“还在协调沟通中”敷衍回复，既不上报总部技术部门进行判定，也不给出任何可执行的维修方案，全程充当门店的传声筒，未发挥任何厂家层面的协调、监督作用。本人严重怀疑该专员与门店私下串通，共同采用拖延战术消耗消费者耐心，试图逼迫车主自认倒霉、忽视底盘异响带来的行驶品质下降、忍受转向及底盘安全风险、放弃维权。 作为一名普通消费者，我只希望厂家履行质保售后职责，解决我的车辆间隙异响问题: 1.由小鹏总部技术专家出具正式的书面判定结论：本人车辆前桥异响和间隙是否属于质量问题、是否符合出厂标准； 2.若总部技术部门判定该现象属于质量问题，请立即为我备货全新配件，安排其他更有技术力量、作业更规范的门店完成维修更换。