奇瑞瑞虎8 PRO售后保养换错火花塞

该车于2022年十月购置，在2024年8月30日在深圳市4S店做售后保养时该店给我的2.0T的车错换了适用于1.6T车型的火花塞并未告知，本着相信品牌及售后专业性我并未发现换错配件，这期间我并未察觉车辆有大的异常，直到2026年1月底（农历年前）车辆出现怠速上下跳（600-800上下跳）随即我就近去了西安这边的4S店检查未检查出问题，当拆下火花塞检查状态时才发现火花塞状态不对，随即我遍找出维保工单工作人员才发现火花塞换错了让联系涉事4S店，我联系了厂家400和客服以及该店。该店技术人员联系我说1.6的火花塞和2.0的是一样的，让进店检查怠速不稳是否还有其它问题，直到4月13日在我一再催促下对方说先给我寄一套2.0的火花塞让我自己去找家店换上（本人于24年9月已回西安定居）。我催寄火花塞，对方才于4月18发快递给我。由于我在4月底腰部受伤在家静养，6月2日我去了西安未央区的店说明情况，后又因为工时费问题让深圳店沟通，最后西安店工作人员才看我大老远跑过来免工时费给换了对方寄过来的火花塞，我并在该店做了节气门和进气系统清洗。6月6日早车辆发动机故障灯亮，我联系去了4S店检查，发现报故障码P042000(三元催化器储氧能力老化)随即工作人员用诊断仪操作车辆原地高转速，并消除了故障码，6月11日晚故障码又出现了，6月14日去4S店检查报同样的故障码。说需要彻底检查就得拆三元看，并检查发动机是否有磨损和烧机油，但拆装检查费用问题未明确，厂家的态度也不明确，这中间多次沟通，厂家400一直未表明对这次维保事故的态度。都转奇瑞永安达技术人员跟我沟通。对于2.0T车错装1.6T火花塞的技术解答并未有人向我说明。该车辆同时还出现过刹车问题多次进店并索赔，内饰问题多次进店并索赔，现在天窗卡住打不开，360前摄像头不工作后摄像头发雾，副驾门板鼓包（已索赔过一次）二次出现，都被告知已出3年10万公里需自费！对于该车的质量和服务问题给我的用车体验带来了痛苦。