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别克昂科威喷油嘴故障 燃油模块故障

投诉编号:【1676163】 投诉时间:2026-06-04 17:28 投诉品牌:上汽通用别克 投诉车系:昂科威 投诉车型:2019款 20T 两驱 精英型 国VI

车辆信息:别克昂科威,2019年11月18号在深圳别克4S店购车开票,实际提车晚于开票日期;车辆当前里程未超16万公里,满足厂家8年/16万公里动力总成质保里程要求。 投诉事项:4S店恶意错误核算质保起算日期、隐瞒8年16万公里动力总成质保政策、燃油泵模块+喷油嘴车辆通病故障拒保,厂家售后推诿不作为。 事实经过 1、购车时销售明确口头承诺:该车发动机、变速箱动力总成享受首任车主8年或16万公里超长原厂质保(上汽通用别克官方“双擎出击”国六昂科威统一质保政策),整车常规质保3年。车辆故障出现时间仅超出开票日期3年质保1-2天,但距离实际提车日期尚未满3年整车质保期。依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第十八条:发票日期与车辆交付提车日期不一致,三包、质保自实际交付提车日起算,4S店刻意只按开票日期算质保、规避保修义务,违规压缩质保时效。 2、车辆刚过开票质保一两天即发动机故障灯报警,进店检测确诊喷油嘴、燃油泵控制模块原厂质量故障(上汽通用全系别克昂科威批量通病缺陷,国家市场监督总局已备案大规模召回,故障原因为燃油泵模块防潮设计缺陷,涉水易短路熄火,存在高速失动力安全隐患,大批量同款车主免费召回更换配件)。喷油嘴、燃油泵供油系统隶属于发动机动力总成供油组件,在8年16万公里动力总成质保承保范围之内。 3、2022年11月故障进店时,别克4S店刻意隐瞒厂家8年16万公里动力总成质保政策、闭口不提通用官方超长质保,同时隐瞒该配件属于批量召回通病,直接告知整车出保,要求车主自费维修;车主当时不知情,致电上汽通用官方售后,厂家同样刻意回避8年质保政策、拒不履行保修、拒绝免费检修更换配件。 4、后期加入别克昂科威车友群得知:同款年份、同款故障大量车主,要么厂家统一召回免费更换燃油泵模块+喷油嘴,未在官方召回清单的车主,凭8年16万公里动力总成质保成功免费索赔配件。本人车辆至今里程远低于16万公里,完全符合超长质保条件,4S店与厂家前后刻意隐瞒质保权益、区别对待车主、无故拒保。 维权诉求(3条固定) 1、要求上汽通用别克+别克4S店履行8年/16万公里动力总成原厂质保义务,免费更换原厂全新燃油泵控制模块、故障喷油嘴,全免配件费、工时费; 2、纠正质保起算日期,按照国家法规以实际车辆交付提车日期核算整车三包及动力总成质保周期,书面标注车辆质保时效; 3、对4S店刻意隐瞒厂家质保政策、隐瞒车辆批量产品缺陷、恶意规避保修的违规行为依法查处、书面致歉。

上汽通用别克厂家回复:车辆使用年限已超整车质保期限

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