五菱宏光MINIEV动力电池故障 电量异常

我2020年购买的170km版，在8年12万公里质保期内。目前电池存在严重故障：2026年初冬季电量低于30%后，出现断崖式掉电，冬天白天气温在5摄氏度以上，40%电量只跑了20公里，20%电量以下后开几百米掉1%。未开空调。电量低于25%后，动力明显被限制，踩油门明显就没力气了，到百分之十几的时候更加厉害，油门踩到底最高时速只有20-30公里，电量更低的时候甚至只能开20码的不到的最高速度，属于典型的电芯故障，存在行车安全隐患。2025-2026年上饶地区是暖冬，绝大部分时候气温都在0度以上白天大部分在5度以上，但续航反而比往年冷冬时暴跌超30%，无法用正常衰减解释。在联系上饶当地授权售后时，售后人员先是声称“170公里续航的车现在只跑八九十公里太正常了，10台有9台都这样，你的大概率没问题”，企图劝退。当我坚持检测并要求依法出具书面诊断报告时，对方明确告知“检测数据只能让你在电脑上看一眼，任何书面报告、照片都不能提供，也不可以带走”。我拨打五菱400官方客服电话求证，客服答复“按照流程，确实不能出具报告”，这严重违反《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中修理者必须向消费者出具书面修理记录的规定。我现在的诉求是：厂家立即安排对该车动力电池进行全面检测，并向我出具国家三包规定所要求的书面诊断报告。若检测证明电池存在质量缺陷，立即为我免费更换故障电池模组或电池包。如果出具了书面报告以后，我去第三方检测，如果第三方检测确实有问题，这个检测费用厂家必须报销。所有的通话均有录音佐证ps：车子是我爸的，黄建鸣，目前都是我在开。