上汽大通MAXUS大拿V1车门漏水 线束腐蚀

本人于2025年12月15日购入上汽大通大拿V1客运版车型，当前行驶里程47000公里，车辆全程合规正常使用，无泡水、无私自改装、无不当驾驶等人为问题。车辆高速正常行驶过程中突发重大故障，瞬间出现动力中断、转向失灵、刹车失效的情况，当时车速较快，险些引发重大交通事故，驾乘人员人身安全遭受严重威胁。经专业拆解检测，已明确故障根源为车型原厂设计与装配工艺缺陷，并非用户使用问题：一是车辆车身密封工艺不达标，车门密封性能不足，雨天或积水路段行驶时，雨水极易沿门缝渗入车身底盘内部；二是底盘主线束对接位置仅采用热缩管简易包裹，出厂未做防水密封、防潮灌胶处理，线束防水工艺存在严重缺失；三是长期渗水导致底盘线束信号线腐蚀老化、最终断裂，直接造成车辆动力、转向、刹车系统通讯中断，整车核心安全系统全面瘫痪。经核实，全国各地大量同款上汽大通大拿V1车主均出现完全一致的车身渗水、线束腐蚀、行驶突发失速故障，属于该车型批量出厂通病与装配缺陷。该问题属于车辆严重安全性能故障，安全隐患永久存在且无法彻底根治，雨天、潮湿环境下线束腐蚀故障会持续复发，车辆已不具备安全上路行驶条件，本人已不敢正常驾驶该车出行。依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，车辆出现转向、制动、动力系统同时失效的严重安全性能故障，完全符合退换车法定条件。本人正式提出以下维权诉求：优先要求厂家全额退车退款；若无法办理退车，需支持原价置换品牌旗下其他车型，全程不扣除任何车辆折旧费；要求厂家全额承担本次故障引发的所有相关损失。恳请平台介入协调，督促厂家正视自身产品设计与装配质量缺陷，依法履行车企主体责任，切实保障消费者合法权益。