凯迪拉克CT5 MRC电磁减震器漏油

本人于2023年3月购买凯迪拉克CT5，车辆配备昂贵的MRC电磁悬挂系统。1.时间极短：车辆仅超过3年整车质保期两个月，行驶里程4.2万公里。2.故障严重：近期发现车辆前左右两侧MRC电磁减震器同时漏油，且副驾驶侧漏油更为严重。今日已前往4S店进行检测，故障已被确诊。3.维权受阻：原购车4S店已倒闭退网，本人作为消费者失去常规维保渠道。向厂家400客服申请善意索赔却被直接拒绝，理由是已过保。MRC电磁减震器单根费用高达5600元，两根过万，是车辆最昂贵的部件之一。如此昂贵的部件仅在过保两个月就出现对称性双漏油且副驾侧更严重，这充分证明是油封材质或批次性质量缺陷，绝非驾驶习惯或路况导致。顶配车型核心部件仅使用两个月就出现此类问题，完全不符合产品应有的合理使用寿命，属于典型的批次性质量缺陷，绝非正常磨损。购车店倒闭本就让车主寒心，刚过保就出这种高价通病，厂家理应承担责任。现要求厂家正视CT5MRC减震器故障率高的客观事实，全额免除此次维修的全部费用含配件及工时。过保两个月不等于产品寿命终结，如果厂家坚持认为这种短命的配件是合理的，直到获得公正的解决方案。