一汽大众探岳变速箱处于紧急运行模式

本人于2020年5月购入一汽大众探岳车型，车辆搭载DQ381七速湿式双离合变速箱，车辆近期正常行驶过程中突然提示变速箱处于紧急运行模式，出现严重顿挫、挡位缺失、加速无力等故障现象，行车安全风险极高，险些引发交通事故，经专业设备检测确诊故障码为P173500，判定为离合器位置传感器电气故障。经核实该故障属于DQ381变速箱机电单元批量性原厂设计缺陷，并非个别用车导致，大量同款车主均反馈同类故障问题，大众厂家曾发布内部技术通告并针对该类变速箱机电单元故障实行十年或二十万公里专项延保政策，明确符合条件车辆可免费更换改良款变速箱机电单元总成。本人将车辆送至售后门店检测，门店确认故障码后仅同意单独更换传感器，拒不按照官方技术通告要求更换机电单元总成且处理态度拖延消极，本人曾拨打品牌官方客服热线反馈问题，至今未得到明确更换总成的书面处理答复。售后门店依据后期发布的内部文件选择低成本维修方案，仅同意更换传感器，本人要求执行前期发布的官方技术通告落实总成更换政策，两份文件均为厂家官方发布，门店刻意选择简易维修方案规避高标准质保义务，该维修方式无法彻底根除故障，已有大量车主更换传感器后短期内故障复发。现提出维权诉求，要求厂家严格执行官方延保政策，免费更换全新改良版变速箱机电单元总成，包含编程匹配、更换变速箱油等全套正规施工流程；拒绝仅更换传感器的治标不治本维修方案；维修过程中本人要求现场核验更换下来的旧配件；要求售后门店对拖延处理、不依规执行厂家质保政策的行为作出合理解释，厂家区别套用内部文件、刻意选用低成本维修方案的行为严重侵害消费者合法权益。