奇瑞瑞虎8 PLUS主驾驶座椅异响 维修未处理

车辆正常日常通勤使用，无暴力驾驶、无磕碰改装。车辆使用一段时间后，座椅出现严重异响问题，车辆在过减速带、路面颠簸、轻微晃动车身、上下车落座、行车微调坐姿时，座椅底部、滑轨、靠背位置持续发出明显咯吱异响、松动异响。异响声音刺耳，行车过程中持续存在，严重影响驾驶体验与乘车质感，长时间行车极易产生噪音烦躁，同时座椅松动异响也让我对车辆结构安全性产生极大担忧。维修经过（三次正规进店维修，故障依旧）该座椅异响问题出现后，我始终积极配合4S店售后检修，先后三次进店专项维修座椅异响故障，多次耗费时间、精力往返门店，维修记录均可查询：1.第一次维修：门店检查后判定为座椅螺丝松动、配件间隙问题，进行紧固螺丝、缝隙填充、润滑处理，维修后短期异响消失，数日之后故障完全复发。2.第二次维修：再次进店反馈问题，售后重新检查，再次对座椅滑轨、固定支架、底盘连接件进行加固、调试、润滑，告知问题已彻底解决，实际使用中异响依旧存在，没有任何改善。3.第三次维修：多次反馈无果后第三次进店检修，门店依旧仅做简单调试、紧固处理，未排查根本故障原因、未更换故障配件、未上报厂家，维修结束后座椅异响问题完全没有解决，故障原样存在。三次针对性维修均未彻底根除故障，属于典型反复返修、维修无效。售后始终治标不治本，敷衍检修、糊弄车主，不排查车辆原厂质量缺陷，单纯重复无效维修，浪费车主大量时间成本。售后投诉与沟通问题针对座椅反复异响、多次维修无效的问题，我曾拨打奇瑞厂家400官方客服电话反馈诉求，官方客服接收问题后无跟进、无回访、无解决方案，问题石沉大海，厂家与4S店双向推诿，漠视车主质保权益。车辆仍在原厂质保范围内，座椅属于车辆原厂核心配件，频繁异响、多次维修无法解决，足以证明车辆存在出厂质量瑕疵、配件装配缺陷、配件质量问题，并非人为使用导致。投诉诉求1.要求奇瑞厂家及4S店正视车辆质量问题，彻底排查座椅异响根本故障原因，拒绝敷衍调试、无效维修；2.针对三次维修未解决的座椅异响故障，免费更换故障座椅总成或故障配件，彻底根除异响问题；3.厂家针对质保期内车辆多次返修无果、售后敷衍不作为的问题给出正式解释与处理方案；4.依据汽车三包相关规定，保障车主合法质保权益，彻底解决车辆质量故障。