一汽大众探岳变速箱故障 丢失246倒挡

本人车辆为2019款一汽大众探岳，搭载DQ381湿式七速双离合变速箱，车辆使用状态良好，无重大事故、无泡水、无私自拆解变速箱等情况。车辆近期正常行驶过程中突然提示变速箱进入紧急运行模式，车辆丢失二挡、四挡、六挡及倒车挡位，仅保留奇数挡位，行驶顿挫感强烈，高速行驶存在极大安全隐患。经品牌授权门店电脑检测，确诊故障码为P173600，判定故障原因为变速箱机电单元内部配件存在质量缺陷，该故障为同年款探岳车型批量通病。一汽大众厂家早已发布官方技术通告，针对DQ381变速箱机电单元故障实行十年或二十万公里专项延保政策，符合条件车辆可免费更换全新改进型机电单元总成。目前售后门店刻意推诿扯皮，拒不执行厂家官方延保政策，并给出两项不合理拒赔理由，其一以门店内部赔付率指标限制为由不予上报索赔流程，其二以车辆未全程在店内保养为借口拒绝质保维修。依据国家汽车三包相关法律法规，商家不得强制车主固定在店内保养，不得以自主外保养为由拒绝承担原厂质量质保责任，且该机电单元故障属于变速箱先天设计及制造缺陷，与常规基础保养无任何因果关系，门店拒赔行为属于违规设立霸王条款。此外门店拒绝采用厂家正规维修方案，仅提议自费单独更换传感器进行简易修复，该方式仅能临时掩盖故障，无法根除机电单元核心质量缺陷，后期故障必然反复复发，严重侵害消费者合法权益。现本人正式提出投诉维权诉求，要求厂家严格执行十年专项延保政策，责令授权门店无条件启动正规索赔流程；拒绝传感器简易敷衍维修，必须按照厂家官方标准免费更换整套全新改进型变速箱机电单元总成，包含编程匹配、更换配套变速箱油等全套正规施工项目；依法取缔门店以赔付率不足、非店内保养为由设立的无理拒赔门槛，严格履行质保义务并尽快排查修复车辆故障，消除行车安全隐患，恳请监管部门介入督办，维护车主合法权益。