奇瑞艾瑞泽8车机版本老旧 系统不升级

我是2022款艾瑞泽8最顶配首批车主，购车至今行驶里程35099公里。同车系2024款、2025款、2026款一直在官方持续做车机OTA迭代升级，不断更新高德导航版本、开通红绿灯倒计时、新增手机互联等实用功能，厂家持续维护新款车主用车体验。唯独我们2022款首批顶配车主，购车近三年，全程无任何有效车机版本迭代、无高德导航版本更新，导航长期停留在老旧版本，红绿灯倒计时这种如今家用车基础必备的导航刚需功能始终缺失。车辆三大件机械质量本身无问题，但厂家存在明显的新老车主区别对待：新款持续迭代养护，老款直接一刀切放弃后期软件维护。该功能并非硬件无法支持，是品牌主观上放弃首批信任并支持奇瑞的老用户。对比直接竞品吉利的服务标准：吉利对21款星瑞这类更早老款车型，官方主动推送车机系统优化、导航更新，还提供正规付费硬件升级渠道**，真正做到平等对待新老车主，这就是两家车企在用户长期服务上的核心差距。我作为第一次购车的用户，当初出于对奇瑞品牌的信任选择了初代车型，却遭遇后续软件维护缺位。该问题看似细微，却直接影响日常通勤导航的基础用车体验。若奇瑞继续不作为、不回复、不解决22款车主的基础导航更新诉求，我后续换车将直接选择重视老车主全周期体验的吉利品牌，彻底放弃奇瑞复购。核心诉求：仅要求官方为2022款艾瑞泽8顶配更新高德导航版本、开通红绿灯倒计时，不增加硬件负担，保障老车主基础用车权益，正视用户长期用车体验。