东风日产奇骏刹车限位卡簧剐蹭刹车盘

本人车辆为2023款东风日产奇骏e-POWER超混双电机四驱豪华版，车辆购车使用2年，行驶里程10000多公里，目前车辆仍在原厂整车三包质保有效期内。车辆日常正常合规驾驶，无私自改装、无暴力驾驶、无外力磕碰损坏。使用过程中出现前轮刹车异常异响，前往广东省4S店进店拆解检修。经4S店技术总监及两名现场维修技术人员共同拆解检查、现场核实确认：车辆原厂刹车限位卡簧出厂尺寸偏长，运行中和前轮刹车盘持续硬性摩擦剐蹭，造成刹车盘出现不可逆深度划痕沟槽。4S店仅做了临时处理，手工磨短卡簧、简单打磨刹车盘表面，无法修复刹车盘已经产生的永久性损伤。4S店已把车辆故障情况、检查资料上报厂家，厂家最终答复判定该问题不在质保范围，拒绝免费更换相关配件。门店技术总监同时建议车主自行自费找第三方检测机构鉴定再维权。该问题属于原厂配件装配、配件尺寸适配异常导致的车辆质量问题，不属于人为使用不当，也不属于正常自然磨损。刹车盘是车辆核心制动安全部件，盘面深度划伤存在重大行车安全隐患。车辆尚在质保期内，厂家拒绝履行三包质保责任、变相推诿售后义务，不符合家用汽车三包相关法规要求。维权诉求1、质保期内免费更换左右前轮全新原厂刹车盘、配套刹车片以及适配合格的改良版刹车限位卡簧； 2、本次维修所有配件费用、拆装工时费用全部由厂家及授权4S店承担； 3、维修记录正常录入厂家售后档案，并提供正规维修单据与厂家书面拒保说明。