比亚迪秦PLUS车辆动力电池严重漏液

本人为比亚迪秦首任车主，车辆电芯在质保期内。2026年3月19日车辆首次出现回电效能不足及电池故障。3月20日首次到店检修，4S店误判为电机机油问题，仅更换机油，未对三电系统进行全面检测，未排查出电池核心故障。3月22日二次到店，4S店单方口头认定为电控问题，报价9000余元要求自费维修，并诱导第三方维修（2000-3000元），全程无书面检测报告、故障认定文件及真实质保政策告知。3月26日因4S店误诊，前往第三方检修，开盖前即发现电芯漏液、电池短路漏电（有照片为证）；第三方仅维修采集线，未拆解电芯本体，简单修复后于3月28日离店。4月22日车辆再次故障，返回4S店开包检查；4月27日4S店单方口头认定“第三方飞线导致电芯漏液”，拒不出具书面鉴定报告并直接拒保。5月1日沟通时，4S店以“进店电量87%、无法放电、运输有隐患、厂家不收”为由，拒绝返厂检测维修，要求自费送厂或折价约4万元换车，拒绝履行法定及约定义务。5月5日通过车质网反馈，厂家回复会联系我们，截止到5月12日12：00，本人电话畅通，未接到厂家任何沟通的来电。本车于4月22日进黄冈驰恒4S店，截至5月12日仍未给出解决方案。多次联系比亚迪客服4008303666，该客服仅作记录反馈，未向上级反馈，与企业不符。核心事实：1.电芯漏液为原厂质量缺陷，开盖前已存在，与第三方维修无关；2.第三方未动电芯，仅修采集线；3.4S店两次误诊、不出报告、无理拒保、拒绝返厂，违反《汽车三包规定》及比亚迪官方质保承诺。投诉诉求：1.免费履行质保，维修/更换漏液电芯；2.出具书面检测报告与故障鉴定报告；3.返厂权威检测，承担全部检测与维修费用；4.赔偿自2026年3月20日起的停运损失；5.对4S店违规售后行为进行整改并书面致歉。