本人车辆为2022款别克君越,2022年2月上牌,公司户头,非营运,首任车主。购车时别克官方及4S店明确承诺:首任车主享受8年/16万公里动力总成核心部件质保(含发动机燃油系统高压油泵)。一、故障现象自2025年冬季起出现冷车启动延时,伴随发动机抖动;近期加重,明显为高压油泵泄压导致。二、检测情况2026年4月5日到别克4S店检测,诊断确认高压油泵故障(泄压),属于质量缺陷,非人为、非油品问题。三、争议焦点(核心)4S店售后及别克客服以“公司户头”为由,拒绝承认首任车主8年/16万公里核心质保,要求自费更换高压油泵。本人依据别克官方“双擎出击”政策及公开说明:8年/16万公里动力总成质保面向首任非营运车主,不区分个人/公司户,GL8等同为公司户的非营运车型均可正常享受该质保;高压油泵属于发动机燃油系统核心部件,纳入8年/16万公里质保范围;车辆目前仍在8年/16万公里质保期内(2022年2月购车,里程约7万公里)。四、投诉诉求免费更换原厂高压油泵,彻底解决冷车启动困难问题;履行首任车主8年/16万公里核心质保承诺,不得以“公司户”为由歧视性拒保;书面说明别克官方质保政策中区分个人/公司户拒保的具体条款及依据;五、补充说明高压油泵故障为别克君越通病,大量同款车型出现相同问题,属于设计/制造缺陷。厂家应正视质量问题,履行质保义务,而非以户头性质推诿责任,侵害消费者合法权益。
上汽通用别克厂家回复:邀约客户进站维修处理
