



本人于2026年4月28日(实际提车日)购买深蓝S07 550Max纯电版,提车仅5天、行驶约157公里即出现快充完全无法使用之严重故障。多次更换国家电网、特来电、星星充电等不同品牌快充桩,均无法启动快充,表现为插枪无反应或直接报充电故障;慢充正常。售后初步判断为高压系统/BMS电池管理系统故障,属三电核心质量问题,非人为或使用不当所致。经查,车质网车友群大量深蓝S07车主反馈新车几天内快充失效、电池存在出厂缺陷,属批次性质量问题。本人强烈要求:免费更换三电总成(电池包+BMS+高压系统);现金补偿8000–10000元(参考同故障车主已有赔付案例);整车及三电系统延长质保;维修期间提供代步车或交通补贴。本人未签字同意维修,不同意仅维修不补偿,要求按三包法及同案例标准处理。
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