一汽大众迈腾变速箱处于紧急运行模式

本人于2018年7月购买2018款迈腾330TSI豪华型改款车辆，车辆目前行驶111000公里，全程正常家用，无改装加装、无事故。在2026年3月行驶过程中仪表盘突然弹出“变速箱处于紧急运行模式，可以继续行驶”的提示。经4S店检测确认，为DQ380变速箱离合器1位置传感器电气故障，故障代码为P173500，属于大众该款变速箱机电单元批量通病、原厂设计质量缺陷。故障现象：变速箱报故障，车辆锁单挡，仅剩余偶数挡位+倒挡，缺失1/3/5/7奇数挡位，行驶存在严重安全隐患，高速极易出现动力中断、失速风险。针对该故障，一汽大众官方已发布内部TPI2061782/1专项延保政策，享受10年/20万公里变速箱机电单元专属延保，完全独立于整车3年/10万公里质保，同时明确说明该故障为电气/传感器缺陷，与变速箱油更换无关，本人车辆完全在延保期限范围内，官方维修方案为免费更换全新改进版机电单元总成，变速箱油、相关配件、工时费全额免费，4s店不得以此拒赔。现申请：1.厂家核实并执行TPI2061782/1专项延保，免费更换全新改进版原厂橙色插头机电单元总成；2、本次维修产生的机电单元及相关材料费、工时费、原厂变速箱油、拆装、电脑编程匹配等一切相关费用，全部由厂家/4s店承担，本人不支付任何费用；3、拒绝仅单独更换传感器、局部维修等治标不治本的简易维修方案，要求彻底根治故障；4、维修后出具书面维修凭证，并对更换的机电单元提供质保保障；5、要求一汽大众厂家及授权4S店正视该批次变速箱质量缺陷，履行公开延保承诺，不推诿、不设阻，保障车主合法用车安全，依法依规免费处理故障。本人诉求：依法依规免费维修，不接受自费。