斯柯达柯迪亚克变速箱处于紧急运行模式

2018年10月购买斯柯达柯迪亚克2018款改款豪华7座优享版两驱（上汽大众斯柯达品牌，2.0T低功率发动机，DQ380变速箱）。自去年起，斯柯达店关闭，售后转至上汽大众4S店。2026年4月5日高速行驶时，屏幕弹出“变速箱处于紧急状态”，车速骤降至40km/h，仅能挂2挡，无论踩刹车、加油门或切换S挡、手动模式均无法换挡，最高车速仅40km/h，严重威胁行车安全。下高速后重启车辆故障消失，但行驶数公里后再次出现，此后频繁发生。该问题网络上多有案例，属上汽大众明确的设计缺陷，依据官方技术通告TPI2061782/1，应享受10年/20万公里专项延保，免费更换改进型机电单元总成、变速箱油并免除全部工时费，且提供更换后的免费专项延保。然而，上汽大众众汇4S店售后仅同意更换两个传感器，拒绝更换整个机电单元，变速箱油需自费1200元，并以系统电脑网络故障为由拒绝上报厂家索赔。从4月6日起，车辆接近三周无法正常使用。4S店称已进配件，要求自费3000余元维修。我多次要求上报，众汇4S店始终以网络故障为由拒绝向厂家提交索赔申请。斯柯达虽退出中国，但上汽大众仍在。现重申诉求：变速箱设计缺陷不应由消费者承担，要求上汽大众立即履行质保责任，免费更换机电单元总成、变速箱油并免除全部工时费，落实延保政策，严格按TPI2061782/1执行索赔。