比亚迪秦L厂家限制纯电动力输出

本人车辆标配175kw电机，实际功率输出却被限制为90kw；官方宣传动力电池为16C放电倍率，本人车辆为210超越版、25度电，实际放电功率被限制为90kw，与宣传的16C放电倍率差距甚远，实际仅为5C放电。按照理论计算，25度电×16C放电=400kw，才符合官方16C放电的宣传标准。与4S店沟通后，对方告知该情况为控制策略调整，声称“不影响安全驾驶”，且未提供任何处理方案，还称车辆没有质量问题，对此事不予处理、不了了之。