别克昂科威车辆发动机机油消耗过大

本人于2025年1月20日，在北京4S店购置别克昂科威PLUS车辆。车辆使用期间，我发现发动机机油消耗存在异常偏大的问题，于2025年12月28日将车辆送至北京4S店，正式反馈机油消耗过大的故障情况。4S店接收车辆后，对车辆进行了常规保养，并将机油加注至标准刻度，同时告知我需继续行驶3000公里后，再到店进行机油消耗情况的专项检查。2026年3月21日，车辆行驶里程达到约定的3000公里，且仪表台同步提示“请速更换机油”，我第一时间将车辆送至该4S店进行检查。经4S店检测后，告知我车辆每行驶3000公里，机油消耗总量达0.8升，确认该机油消耗指标明显偏高。针对此故障，4S店提出可对发动机进行拆检排查，但考虑到车辆为新车，拆检会对车辆造成不可逆损伤，导致车辆大幅贬值，我明确拒绝了该拆检方案，随后将车辆驶离4S店。为解决问题，我随即拨打别克厂家400客服电话（首次拨打别克厂家电话是3月21日），详细反馈了车辆机油消耗异常及4S店的处理情况。期间厂家仅回复一次电话，简单询问了车辆基本情况，未对故障处理方案、解决时限等核心问题作出任何正面回应，之后便无任何后续跟进。无奈之下，我继续使用车辆，在距离上次保养行驶满4000公里时，发现车辆机油尺已无法挂到机油，机油消耗异常问题进一步加剧，存在严重安全隐患（此时还未到达4S店告知的6个月/5000公里保养周期）。2026年4月2日，我再次拨打别克厂家400客服电话，明确告知厂家目前车辆机油尺已无法挂到机油，担心继续行驶会造成发动机拉缸、抱瓦，让厂家先解决眼下紧迫问题，截至今日，已过去12天，厂家始终未主动拨打任何电话询问车辆现状，也未给出任何处理方案，其不作为的态度令人难以接受（期间我多次拨打厂家400电话，要求专员务必回电，但始终无果，平均通话时长达50分钟以上）。目前，因车辆无法正常行驶，我日常上下班通勤只能选择打车，不仅产生了额外的交通成本，更严重影响了我的正常工作和生活，给我带来了极大的困扰和不便。综上，我认为该车辆存在严重质量问题，且别克厂家未履行应有的售后责任，厂家长期不作为，未积极推进故障解决。基于车辆为新车、故障影响正常使用且存在安全隐患，同时拆检会导致车辆贬值等因素，我正式提出退车诉求，维护我的合法权益。