一汽奥迪A3新车仪表显示变速箱故障灯亮

奥迪A3飞驰尊享型情况说明 本人于2026年4月7日在某汽车销售服务公司购买奥迪A3飞驰尊享型，提车不到24小时便出现仪表盘显示变速箱故障无法挂挡的严重质量问题（2026年4月8日13点55分提车，2026年4月9日11点51分出现故障）。经与该汽车销售服务公司多次协商无果，问题至今未得到处理。以下为具体情况说明： 1.2026年4月8日13点55分，该汽车销售服务公司将本人购买的奥迪A3交付于我，车辆手续齐全，保险、车牌办理完成，交付时车辆行驶里程为29公里。 2.车辆交付后本人正常行驶，2026年4月9日11点50分，在某小区停车场停车时，仪表盘显示变速箱故障并无法挂入倒挡（拍照时间为2026年4月9日11点51分，此时行驶里程为61公里）。本人立即联系该汽车销售服务公司反映情况，公司要求本人自行把车开到4S店。鉴于车辆为新车且未超过24小时，本人要求公司工作人员到现场先进行检查。2026年4月9日13点29分，公司工作人员到现场检查，并将车开回4S店，故障显示详见图片。 3.2026年4月9日13点35分，公司工作人员将车从小区地下车库开回公司后，连接诊断电脑检测，设备显示车辆存在多处异常，现场检测过程已全程视频记录，部分异常截图如下。工作人员检测后回复会上传至工厂，等待工厂回复处理方案。 4.2026年4月10日11点40分左右，公司售后人员电话口头告知本人，故障为变速箱机电单元故障，需更换机电单元。因涉及变速箱零部件，本人暂持保留态度，未同意更换，并要求工作人员到4S店当面沟通。 5.2026年4月11日9点，本人到公司与其工作人员进行沟通交流，并再次连接检测设备电脑检测，过程如下： 诊断电脑显示，2026年4月7日10点39分，车辆公里数为19公里（此时车辆尚未交付）时有功能受限的故障代码，且故障频率计时器为10。工作人员称此故障代码为偶然发生，属于正常。本人要求其解释为何有故障代码仍属正常，并出示官方书面解释，工作人员表示无法解释且无法出示，需向上级反馈。 诊断电脑显示，2026年4月9日11点50分车辆无法挂入倒挡，诊断电脑提示可能是有碎屑或档拨叉支撑可能损坏，这与公司工作人员告知的变速箱机电单元故障不符。本人要求工作人员出示官方故障诊断书，避免诊断问题与实际问题不符导致车辆问题无法解决，且不希望用新车进行维修试验。工作人员表示暂时无法给出官方故障诊断书，需向上级反馈。 6.2026年4月12日17点40分，公司工作人员来电沟通（全程有录音），内容如下： 诊断电脑显示，2026年4月7日10点39分车辆公里数为19公里显示的故障，上级无法解释，也不进行解释，且不出示官方书面解释。 诊断电脑显示，2026年4月9日11点50分车辆无法挂入倒挡的故障问题，暂时无法给出官方书面解释，需工作人员进一步检测核实。 以上为本人与该汽车销售服务公司的沟通过程，本人对该公司的处理方式表示不认可，原因如下： 公司拒绝对诊断电脑中显示2026年4月7日10点39分车辆公里数为19公里显示的故障进行官方书面解释，本人无法认可。对于已发生的故障含糊其辞，且故障发生在车辆交付前，公司完全无视消费者的知情权和车辆的质量问题。 公司对诊断电脑中显示2026年4月9日11点50分车辆无法挂入倒挡的故障判断不公正、不客观，完全是在用车辆做试验。4月9日告知本人为变速箱机电单元故障，当4月12日本人要求其出示官方故障诊断书时，公司又无法肯定，并于当日告知要进一步检测，本人对其处理方式极其不认同。 对于以上问题，本人要求如下： 鉴于公司拒绝官方解释诊断电脑中显示2026年4月7日10点39分车辆公里数为19公里显示的故障，以及无法确切判断诊断电脑中显示2026年4月9日11点50分车辆无法挂入倒挡的故障这两个问题，本人认为此车辆出厂即存在质量问题，且公司无法精确诊断和解决，要求更换新车。 本人不接受任何口头的质量判断和经验判断，对于此车出现的故障问题，必须提供官方具有法律效应的书面文件。 要求公司处理态度积极，不拖延（截至4月13日已4天，仍未有明确回复）。 日期：2026年4月13日