东风日产奇骏召回后发动机动力下降油耗高

日产全新一代奇骏，发动机大面积轴承磨损、金属屑、拉缸，厂家不承认设计缺陷，反而用召回名义偷偷给所有车阉割动力、限制转速。 动力降了，发动机该坏还是坏；油耗高了，问题根本没解决。 嘴上说批次问题，却全球一刀切降功率，摆明了就是糊弄车主、掩盖缺陷。 美国投诉、国内维权，监管视而不见，厂家摆烂到底。 我们要求：恢复原车动力，彻底整改发动机，赔偿车主损失！日产别再把消费者当傻子！本人系日产全新一代奇骏车主，该车搭载VC-Turbo发动机存在普遍轴承磨损、机油含金属碎屑、异响等严重质量问题，存在重大安全隐患。 厂家以安全召回为由，对车辆ECU进行软件升级，强制降低发动机功率、限制转速，导致车辆动力严重下降、油耗升高，驾驶性能大幅受损，且该方案并未从根本解决发动机磨损缺陷，属于治标不治本的虚假召回。 厂家声称问题仅为个别批次，却对所有同款车型统一实施降动力处理，前后矛盾，涉嫌故意隐瞒发动机设计缺陷。 现投诉东风日产漠视消费者权益，以虚假召回敷衍处理，请求监管部门依法彻查，责令厂家：1.?恢复车辆原厂动力程序； 2.?对缺陷发动机进行彻底结构整改； 3.?对车主损失予以赔偿； 4.?公开真实故障原因及全面解决方案。日产奇骏，假召回真阉割，降动力不除病根！ 批次问题却一刀切降功率，日产公然欺骗车主！ 动力被砍，隐患仍在，日产+监管联手坑消费者！ 不解决发动机缺陷，只阉割动力，日产毫无底线！