理想L9方向盘风险开裂 扶手箱皮质开裂

缝线断裂特征：第一张图中，方向盘下方的缝线呈现不规则崩开和断裂。若为外力烧伤，通常会伴随皮质熔融、发黑或硬结，但照片中更多是线束的“松散”与“崩断”，这更可能是出厂时缝纫张力不均或线束本身强度不足导致的自然崩裂。皮质褶皱与鼓包：第三张图显示方向盘气囊盖板周边的皮质有明显鼓包和不平整。“起泡”现象通常是内部粘合剂失效或皮质受热/受力不均所致，单纯由外部按压难以造成（除非存在尖锐硬物长期顶压）。缺乏烧伤痕迹：所谓“烧伤”通常会有焦痕。若照片中未见明显焦黑点，仅表现为线断、皮皱，则“人为烧伤”的说法在逻辑上存疑。车辆正常使用过程中，无锐器接触，亦无高温源接触。方向盘缝线自然崩断，皮质出现非人为按压导致的内部脱胶鼓包。龙岗布吉服务中心在未提供专业鉴定报告（如显微镜分析）的情况下，主观臆断为“烧伤”和“外力”，并拒绝履行三包义务，我对此无法接受。