东风本田思域三元催化前后氧传感器质量问题

涉事核心部件：三元催化器、前氧传感器、后氧传感器（国家法定污染控制装置）三、故障及维权经过2025年3月24日，车辆发动机排放控制系统故障报警，2025年3月29日，车辆尚在3年/10万公里整车质保期内，临沧4S店为车辆厂家索赔免费更换三元催化器，本人自费更换前后氧传感器。配件更换后，车辆排放故障灯反复报警多次，经4S店多次维修均未彻底解决，2026年3月16日更是在道路行驶中突发动力中断，车辆停在对向车道，存在致命安全隐患。2026年4月2日，本人再次到店维修，4S店及东风本田厂家却以“配件更换超一年”为由，拒绝履行质保义务，要求本人自费维修。四、拒保行为违法依据1.国家强制质保标准不可突破：根据GB18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》强制性规定，轻型汽车污染控制装置（三元催化器、氧传感器等）法定质保期为车辆注册登记之日起8年或16万公里（先到为准），该质保为法定底线，厂家、4S店无权以任何理由缩短、替代。本人车辆污染控制装置（三元催化器、氧传感器）质保期至2030年8月20日，当前完全在质保期内。2.2025年3月29日更换的三元催化器，为整车质保期内质量问题索赔件，依法延续法定排放质保8年或16万公里，并非仅享受1年质保，被投诉人混淆自费件与索赔件质保规则，违法缩减消费者权益。3.自费件法定质保持续有效：前后氧传感器自费配件质保到期后，国家强制排放质保依然有效，被投诉人以此为由拒保，无任何法律依据。4.车辆无人为损坏情形：本人车辆无改装、无托底损坏、无加注劣质燃油等情况，故障纯属产品质量问题，符合质保理赔条件。五、投诉诉求1.责令被投诉人立即停止违法拒保行为，严格按照国家强制性排放质保标准，免费为投诉人车辆检测、更换三元催化器、前后氧传感器，彻底解决排放故障及安全隐患；2.责令被投诉人就违法拒保、故障维修不力、危及驾驶人人身安全的行为，向投诉人作出书面道歉；3.依法对被投诉人违反国家强制性标准、侵害消费者合法权益的行为进行查处；4.若被投诉人仍拒不履行质保义务，督促其出具加盖公章的书面拒赔说明及合法法规依据，并将处理结果书面反馈投诉人。本人承诺以上所述内容全部真实，证据材料均有原件备查，恳请贵局依法介入调查，维护消费者合法权益。投诉人：李国强日期：2026年4月10日