
一、故障经过 本人于2025年6月购买沃尔沃XC60,车辆全程在4S店保养,无改装、无事故。 2026年3月13日,车辆行驶中发动机故障灯首次亮起,提示“发动机系统故障”。随即联系4S店,4S店检测后仅清除故障码、升级软件,未进行硬件检修。 2026年4月6日(第二次出现故障),故障灯再次亮起,症状与第一次完全一致。再次联系4S店,4S店最终确认:凸轮轴故障,必须拆解发动机、更换凸轮轴。 二、争议焦点(不同意拆发动机的理由) 新车核心部件存在严重质量缺陷 购车仅不到1年、行驶13000公里,发动机核心部件凸轮轴即出现故障。凸轮轴属于发动机关键部件,正常情况下应使用8 - 10年以上,短期内损坏属于严重产品质量问题。 拒绝拆解发动机的正当理由 准新车拆解发动机属于大修,会破坏原厂装配精度,后续可能出现异响、渗漏、动力下降、油耗升高等次生问题。 发动机大修记录将使二手车残值严重贬值,造成直接经济损失。 4S店与厂家仅提供“免费换凸轮轴”这一单一方案,对车辆贬值、维修影响、用车不便等问题无任何补偿。 维修敷衍、隐瞒故障 首次故障仅以升级系统处理,未排查硬件根源,导致故障复发、扩大,存在拖延、隐瞒质量问题的嫌疑。 三、法律依据(三包) 依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》: 三包有效期为2年/5万公里,包修期为3年/6万公里,车辆仍在严格质保期内。 发动机同一主要零件(凸轮轴)出现质量问题,符合退换车条件。 四、我的核心诉求 拒绝拆解发动机更换凸轮轴。 要求厂家退换车辆。 要求沃尔沃正视XC60凸轮轴批量故障问题,公开调查并召回缺陷车辆。
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