长安马自达EZ-6车辆保养周期不合理

本人是长安马自达EZ6增程版车主，日常绝大多数时间纯电行驶，增程器一年启动次数极少，实际工作时长和里程非常低。但厂家保养手册要求： 增程器的机油、机滤、冷却液、火花塞等，全部按照整车实际里程/时间计算，不按增程器真实工作里程，属于典型一刀切、过度保养。更不合理的是： 同品牌、同集团的EZ60增程版，明明可以按照【发动机实际运转里程】来保养，电驱和发动机保养分开计算，政策更科学、更贴合用户实际使用场景。为什么EZ60能做到按发动机里程保养，EZ6却被区别对待？ 同样是增程车，同样是用户很少用发动机，EZ6却必须按整车里程强制保养，不按要求做就被威胁脱保，这对EZ6车主极不公平，属于双标政策、霸王条款。目前行业内增程车型普遍采用：电驱系统按整车里程发动机按实际工作里程/时长保养只有马自达EZ6仍沿用燃油车逻辑，明明EZ60已经有更合理的政策，却不给EZ6用户使用，强迫车主在增程器几乎不工作的情况下，频繁更换机油、火花塞、冷却液，浪费金钱、浪费资源，还捆绑质保。我的诉求：1.立即对标EZ60，给EZ6增程版启用按发动机实际运转里程的保养政策；2.增程器相关项目（机油、机滤、冷却液、火花塞）先检测，合格即可延期更换，不影响质保；3.停止区别对待EZ6车主，取消不合理的强制保养要求。恳请车质网协助维权，督促厂家正视增程用户合理诉求，取消不合理保养强制要求。