零跑B01 OTA锁枪致车主被迫手动解锁

我是零跑B01车主，于2026年1月4日提车。最近一次OTA升级后，车辆在未告知我的情况下，新增了“充满电后仍锁枪”功能，必须通过APP解锁才能拔出充电枪。这一改动严重损害了像我一样没有私家车位、只能在公共充电停车场过夜充电的车主的正当权益。该问题主要体现在以下三个方面：存在安全隐患：我常在公共充电桩充电，该场地为充电兼停车性质。车辆充满电后，其他车主因无法拔枪而尝试硬拔，已有多人进行此类操作。这种行为极有可能损坏我的车辆充电口，甚至存在因硬拔引发短路的消防安全隐患。严重干扰生活：部分车主在半夜发现充电完成后无法拔枪，会打电话要求我远程解锁。这导致我的正常休息被严重干扰，相当于被迫为厂家不合理的功能设计“24小时值班”。侵犯消费者合法权益：该功能为购车后单方面强制增加。购车时经销商未做任何告知，OTA升级时也无明确提示。经销商声称该功能“经过大部分车主调研”，但我本人并未收到任何调研邀请，完全不知情。在我提出异议后，经销商负责人表示“无法回退，只能接受”，强制我接受该改动。厂家未经我同意，通过OTA单方面改变车辆核心使用逻辑，属于商品实质性变更未告知，侵犯了我的知情权和自主选择权，违背了《中华人民共和国消费者权益保护法》的相关规定。我的诉求如下：为我的车辆单独关闭此功能，或提供“允许充满后自动解锁”的设置选项，恢复提车时的正常使用状态；按照《智能网联汽车数据安全管理规范》要求，向我提供本次OTA升级的透明度报告，说明功能变更的依据。如诉求无法得到妥善解决，我将依据《汽车三包规定》及《缺陷汽车产品召回管理条例》等相关法规，向工信部装备中心、国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心等监管部门提交产品变更备案核查申请，并保留通过法律途径维护自身合法权益的权利。