东风日产奇骏召回后发动机动力下降 油耗高

2022年6月，我购入了一辆日产全新一代奇骏（1.5T 3缸），官方宣称其拥有204马力，百公里加速8.9秒，油耗为6.3L。2026年3月16日，厂家发布召回通知，通过升级程序来解决散热瓦轴抱死问题。然而，升级之后，车辆动力下降，油耗反而升高。这明显是厂家存在设计缺陷，不该让车主来承担后果。其问题根源在于：散热设计不足，激烈驾驶时油温过高，进而导致轴瓦磨损，存在熄火风险。厂家不更换硬件、不改进散热系统，却直接通过软件锁定功率、降低转速，结果就是车辆动力下降、加速变慢。我的要求是：恢复车辆原厂动力，并解决散热缺陷（进行硬件改进）。设计缺陷是厂家的责任，动力缩水不该由车主买单。此外，这辆车晃动严重，过坑洼路面时还会严重甩尾。