
风噪问题仅在主驾驶侧、高速行驶超过110公里每小时时出现,声音尖锐,介于口哨声与气流声之间,用手按压车门三角板与密封条接触处即可消失。已在4S更换密封条,但问题依旧存在。根据观察和复现条件,风噪可能由A柱三角板与密封条气流共振造成,高速行驶时干扰驾驶体验并造成疲劳。异响问题发生在过井盖或减速带时,声音类似橡胶或塑料摩擦,打方向时更明显。初步判断可能为顶棚/车内饰板/悬架卡扣松动或摩擦。4S多次试车未能复现异响,维修记录显示听不出来,但在我的驾驶过程中可稳定复现。异响影响车辆舒适性和驾驶体验,反映可能存在装配工艺或材料问题。我已多次前往4S维修,包括更换密封条,并现场演示噪音复现,但仍未得到有效解决。希望厂家安排技术工程师现场检查,定位风噪及异响根本原因,并提供相应的技术整改方案或解决措施。
上汽通用别克厂家回复:邀约客户进站维修处理
