
目前车辆仅行驶了7000公里,仍在整车质保期内。以下是故障经过及相关情况:在高速正常行驶过程中,车辆发动机故障灯突然亮起。后经4S店检修,诊断结果为发动机凸轮轴滞后点火调节目标未达到,发动机进气凸轮调节阀故障,需要拆解发动机更换进气凸轮调节阀。沟通情况方面,我于2026年2月23日前往某汽车服务公司进行首保及发动机故障维修,直至2026年3月9日维修结束。工作人员效率极低,不仅对我的个人时间和经济造成了损失,且未提供任何补偿,仅给予了免费维修并更换配件。对于一辆仅仅行驶7000公里的准新车而言,拆卸发动机核心部件属于重大维修,这严重影响了车辆的未来保值率,也让我对车辆发动机的长期可靠性产生了严重质疑。我曾向4S店提出,因本次质量事故导致车辆受损及贬值,要求厂家给予合理的补偿方案,例如发动机延保及赠送保养,但4S店表示无法满足,仅答应维修,双方未能达成一致。关于平时保养,车辆一直严格按照厂家要求在4S店进行正常保养,均有据可查,不存在人为操作不当的情况。我的诉求如下:1.要求厂家针对发动机提供延长保修2年的服务。2.要求赠送4 - 6次免费基础保养,作为本次维修导致的时间成本及车辆价值折损的补偿。3.请厂家及4S店正视新车质量问题,拿出诚意解决问题,而不是让消费者为车辆的质量缺陷买单。
一汽-大众厂家回复:厂家已经受理该投诉,请您耐心等待,如有疑问,请致电一汽-大众客户关怀热线4008-171-888咨询。
