



一、故障经过与南京4S店的处理2026年1月12日,我的欧拉好猫车辆在行驶中突发转向助力失效、ESP及转向柱锁同时报警的严重故障,送4S店检测。4S店诊断为“VSG模块故障”,建议更换。我要求店方提供故障码数据及诊断依据,4S店始终未能提供。投诉至厂家后,厂家技术代表曾电话承诺提供相关证据,但至今未兑现。在此期间(1月12日至1月17日),我曾多次询问南京4S店:小电瓶是否有问题?是否需要更换?4S店均明确回复:“小电瓶没有问题、没有故障、无需更换”,并告知此类故障属于“偶发性”,可能很长时间不会再出现。基于此,我于1月17日决定暂不维修,将车辆开回。二、南京4S店在取车当天的异常行为1月17日取车当天,南京4S店突然提出:“如果今天更换VSG,可以免费给您换小电瓶。”这一行为极不合理——因为此前一周,他们反复确认小电瓶“没有问题”,却在取车当天突然提出“免费更换”,疑似试图用“免费”诱使我接受其错误的VSG维修方案。我当场拒绝,表示:“请你们拿出有理有据的故障诊断,我再来更换。”此后10天,厂家及南京4S店未提供任何诊断依据。三、第二次严重故障:全车瘫痪,深夜被困高速因工作需要,我于1月下旬驾车前往南昌。1月X日22时许,车辆在黄梅服务区准备充电时,刚插上充电枪、尚未开始充电,仪表盘突发全部故障灯爆亮,半分钟内整车彻底断电——大灯熄灭、车门无法锁闭、档位无法挂入,车辆完全瘫痪。我本人深夜被困服务区,联系路政拖车,厂家安排拖车将车辆转运至南昌欧拉4S店,到达时已是次日6:30。四、南昌4S店检测结论与南京店截然相反经南昌4S店检测,此次“全车瘫痪”故障的根本原因为:12V小电瓶故障导致。更换小电瓶后,车辆暂时恢复正常。同时,南昌店对VSG模块进行检测,结论为“无故障”。关键矛盾:·南京4S店(1月12日-17日):反复确认小电瓶没问题,诊断结论为VSG故障南昌4S店(1月下旬):确诊为小电瓶故障,VSG无故障两家均为厂家授权的正规4S店,但对同一车辆的两次严重故障,给出了完全相反、无法并存的诊断结论。五、厂家至今的态度自1月12日首次投诉至今,厂家400客服仅表示“记录反馈”,从未主动联系我解释两家4S店结论矛盾的原因,也未就“南京店承诺提供证据后失联”一事作出任何说明。我的车辆在短时间内连续发生行驶中转向失灵和静止中全车瘫痪两次危及人身安全的严重故障,厂家售后体系至今无法给出统一的、可信的诊断。六、核心诉求第一点:要求欧拉4S店,针对2026年1月12日我车辆发生的“行驶中转向助力失效、ESP及转向柱锁同时报警”的严重故障,出具正式的书面检测报告。报告必须包含:1.故障发生时的完整故障代码(含故障码编号及含义);2.诊断结论的技术依据和检测过程说明;3.为何当时反复告知我“小电瓶没有问题、无需更换”的判断依据。此项要求旨在澄清:为何一家授权4S店在明知车辆存在严重安全故障的情况下,无法提供任何可验证的检测证据,仅以“VSG故障”作为结论,却对核心疑问(小电瓶状态)给出错误判断。第二点:要求长城汽车厂家及欧拉4S店,就长期不予回应作出正式道歉1.自1月12日首次故障至今,我通过厂家400热线、书面告知函、车质网、12315平台等多种渠道反复提出诉求、要求提供诊断依据,厂家及4S店长期不予回应、不予处理;2.南京4S店在1月12日至17日期间,多次明确告知我“小电瓶没有问题、无需更换”,导致我后续在高速服务区因小电瓶故障全车瘫痪、深夜被困,给我人身安全和生活出行造成严重影响;3.厂家技术代表曾电话承诺提供故障码及诊断依据,但至今未兑现,构成失信。此项道歉不涉及技术争议,而是针对厂家及4S店在消费者面临严重安全隐患时,采取消极应对、敷衍推诿的态度,这本身已构成对我消费者权益的侵害。
长城汽车厂家回复:您的信息我们已经收到,将尽快安排相关4S店与您联系处理,感谢您的支持与谅解。车辆使用中如需帮助,您可随时致电长城汽车客服热线:400-666-1990进行咨询、反馈,将竭诚为您服务!
