上汽大众途观L变速箱处于紧急运行模式

本人于2018年2月购买上汽大众途观L1.8T，目前仅行驶35,323公里。近日正常行驶中仪表盘突然提示“变速箱处于紧急运行模式，无法挂入倒车挡”，车辆出现严重故障。今天将车开到湖北省黄冈市黄州上汽大众4S店检测，工作人员告知电脑未读出故障码，无法确认故障。他们提出“把车留在店里，由他们去路上跑出故障码”，但我每天需要用车通勤，无法将车留店。随后工作人员便让我“自己再开开，等故障码出来了再来”，未提供任何书面记录或安全保障承诺。更不合理的是，工作人员表示即使未来确认是传感器故障并免费更换，维修过程中损耗的变速箱油也需要我自费补充。该车仅行驶3.5万公里，远未到正常换油周期，因维修质量缺陷导致油液损耗却要车主承担，毫无道理。 这种处理方式极不负责任： 1.故障已明确出现，却以“现在没读到”为由推诿，将安全隐患转嫁给车主。 2.该故障是2017-2018款途观L搭载DQ380变速箱的普遍通病，大量车主在4-6万公里出现相同故障，属于产品质量缺陷。 3.让我继续开，等于让我冒着高速失速、倒挡失效的安全风险开车，严重威胁人身安全。 4.因质量缺陷维修产生的油液损耗要求车主自费，加重消费者负担。 诉求： 1.要求4S店正式记录故障情况，无论是否读到故障码，都应申请上报，或提供代步车以便留店检测。 2.要求厂家免费更换改进版机电单元总成，彻底解决安全隐患。 3.要求厂家承担维修产生的全部费用，包括变速箱油及工时费。 4.如无法立即维修，要求4S店出具书面承诺，对因此故障导致的安全问题承担责任。