一汽大众T-ROC探歌胎压监测报警延迟

事情经过，本人车辆在正常行驶过程中，轮胎发生扎钉、慢撒气，原厂胎压监测系统始终无任何报警、无提示、无警示灯。直至轮胎完全瘪掉、无法行驶后，车辆未先提示胎压异常，反而错误亮起发动机故障灯、自动启停故障灯，误导我判断，延误最佳处理时机。因胎压报警不工作，导致轮胎在缺气状态下继续行驶，造成轮胎彻底报废、无法修补，直接产生轮胎更换费用与行车安全隐患。这是4年内第三次发生这样的事情，因为这个问题我换了三条胎了，家人的车都是扎胎就报警，从未因为扎胎换胎的行为，所以我今天咨询厂家客服，被告知该车型为间接式胎压监测，特性就是“慢撒气不报警”，我认为该设计严重不符合日常用车安全需求，这等同于没有胎压监测功能。投诉理由：1.原厂胎压监测系统无法实现基本的安全预警功能，慢撒气状态下完全失效，属于设计不合理、存在安全隐患。2.故障提示逻辑混乱，胎压异常却优先亮发动机故障，严重误导驾驶员，极易引发交通事故。3.该缺陷直接导致车主财产损失，多次因无法及时发现扎钉而报废轮胎，厂家与4S店未提供任何有效解决方案，仅以“正常设计”为由推诿责任。